Milyen pozitív környezeti hatásai vannak az adalékanyagnak a környezetre nézve, és mire kell odafigyelni a beszerzés során? Mutatjuk.

Az Európai Unióban 2014. szeptembere óta csak az EURO 6-nak megfelelő kibocsátási normákkal rendelkező járművek kaphatnak típusengedélyt. Ahhoz, hogy egy jármű ezeknek a normáknak megfelelően tudjon működni szelektív katalitikus redukció (SCR) folyamat szükséges. A közepes és a nagyméretű dízelmotorok pedig ezeket az EURO 6-ban foglalt határértékeket csak az AdBlue folyadék használatával tudják teljesíteni.

Az AdBlue egy olyan adalékanyag, melynek összetevője karbamid és víz, és amelyet kifejezetten az SCR rendszerrel működő járművekhez fejlesztettek ki. A működési folyamat során ez a folyadék az SCR katalizátorba injektálva vízzé, levegővé és nitrogénné alakítja a kipufogógázok ártalmas nitrogén-oxidjait. Az AdBlue külön betöltőnyíláson és külön tartályon keresztül jut a kipufogógázhoz. Az adalék kipufogógázba fecskendezéséből a sofőr gyakorlatilag semmit nem észlel, viszont környezetbarát és a határértékeknek megfelelő lesz a kibocsátás. Az AdBlue-s autót onnan lehet felismerni, hogy nem marad kipufogó bűz utána. Egyrészt a határértékek elérése miatt, másrészt az anyag előnyös tulajdonságainak köszönhetően már lassan az összes olyan nagy gyártó, mint az Audi, a BMW, a Mercedes, az Opel és a Volkswagen is AdBlue adalék tartályt szerel a dízel járművekbe.

Magyarországon jelenleg nem gyártanak AdBlue adalékanyagot, így azt jellemzően speciális tartályautóval szállítják be külföldről. A szállítás igen szigorúan szabályozott. Az SCR rendszer ugyanis rendkívül érzékeny a szennyeződésekre és akár a legkisebb mennyiségben bevitt idegen anyag is meggátolhatja a járművet a környezetvédelmi normák teljesítésében, amely Európa számos országában súlyos büntetéseket von maga után. Ha nem eredeti, vagy szennyezett AdBlue adalék kerül az autóba, az súlyosan károsíthatja az SCR rendszer alkatrészeit, köztük a katalizátort is.

A vevőnek 3 dologra érdemes kiemelten odafigyelni a szállításkor, ha azt szeretné, hogy megfelelő minőségű adalékanyag kerüljön a tárolóba. A tartály legyen plombával védett, hisz ez biztosítja, hogy ne lehessen mást beletölteni az AdBlue-n kívül. Azt pedig, hogy a mennyiség valóban az igényeknek megfelelő legyen, egy hitelesített átfolyás mérő rendszer garantálja. Optimális esetben a tároló feltöltése tökéletesen cseppmentes, teljesen zárt csatlakozón keresztül kell, hogy történjen. Ezt azért fontos, mert így nemcsak tiszta marad az adalék, de a földre sem csepeg az egyébként nagymértékben maró, rozsdásodást okozó folyadék.

Az AdBlue-forgalmazó Multicore Kft. a kezdetektől fogva a szigorú előírásokat betartva szállítja az adalékanyagot megrendelői számára. A gyártástól a felhasználásig un. zárt rendszerben szállít annak érdekében, hogy maximálisan kiküszöbölje a szennyeződés lehetőségét és az ebből adódó károsodást. Bővebb információt kérni és megrendelést leadni a Multicore Kft. munkatársainál lehet.