Ennek során a Városgazdálkodási Bizottság döntése alapján az összességében legelőnyösebb ajánlatot tevő KOVI-95 Építő, Kereskedelmi és Szolgáltató Kft.-t (7200 Dombóvár, Rákóczi u 35.) hirdettük ki nyertesként.

A beruházás főbb jellemzői

1. rész:IX. utca – Kapos híd közötti útszélesítés

A fent nevezett út 166 méter hosszú szakaszán mindkét oldalon a burkolatszél megerősítése, a letöredezett útszél eredeti szélességre történő kipótlása 0,75 – 1,75 méter szélességben a meglévő aszfaltburkolat marásával 170 m² -en, kétoldalt fél méter széles aszfalterősítő rács beépítésével, 16,5 m³ hengerelt aszfalt kötőréteg és 61,5 m³ kopóréteg készítésével. A munka kiterjed még földmunkára, 780 m² tükörkészítésre, 500 m² gépi padkarendezésre, árkok és átereszek rendbetételére, 116 m³ stabilizált alapréteg és 56 m³ telepen kevert hidraulikus vagy vegyes kötőanyagú stabilizált réteg készítésére, 175 m³ bontási törmelék elszállítására, 1300 m² füvesítésre.

2. rész:Fő utca I. és II. utca közötti szakasz útburkolat felújítása

Az utca déli oldalán a 18-24 házszámú ingatlanok előtti elhasználódott burkolat lemarása félpálya szélességben, 5 cm vastagságban, majd a lemart felület tisztítása és új aszfalt kopóréteg építése gépi bedolgozással, 5 cm átlagos vastagsággal.

Beavatkozási felület: 295 m².

3. rész:Szőlőhegyi Garay feljáró burkolatjavítása

200 m hosszban a meglévő martaszfalt burkolatfelület letakarítása, tükörképzés, tömörítés, majd a martaszfalt visszatöltése tömörítéssel.

425 m hosszban a meglévő zúzottkővel stabilizált földút profilozása, lejtés kialakítása, a meglévő zúzottkő felület zúzott kőanyaggal történő kiegyenlítésével, pótlásával, tömörítésével, simító hengerlésével.

Az így előkészített 1975 m² burkolatfelületekre kétrétegű felületi zárás készítése hígított bitumennel.

4. rész:Rajk László utca középső 50 m-es szakaszán aszfaltos útburkolat kiépítése

Az utca alsó és felső részén korábban elkészült aszfalt burkolatok összekapcsolása a feladat. a 14. szám előtt a töredezett aszfaltburkolat 2,5 m-re történő visszabontásával, a 20. szám előtt a burkolat keresztirányú csatlakozó felületének kialakításával. A hiányzó burkolatfelület helyén a meglévő nyomvonalon tükörkiemelést és tömörítést kell végezni a meglévő csatlakozó pályaszintek figyelembe vételével. Nem megfelelő talajtömörség esetén a földművön talajcserét kell elvégezni.

Átalánydíjas szerződéses összegek részenként:

Várható munkakezdés: 2014. augusztus

Befejezési határidő: 2014. október

Jótállási idő: 24 hónap, mely alatt a Vállalkozó jótállási biztosítékot tart fenn.

Késedelmi kötbér: napi 0,5% késedelmes teljesítés esetén.